Выход трансляция идейного проекта Вход

61 Порция D


            Невидимый мир связей отличается от заметного, корпускулярного мира. Вместе с тем, при понятных отличиях энергии от массы, само обустройство движимых состояний весьма и весьма схоже. 

            В принципе, можно утверждать, что невидимый и видимый миры функционируют на одних закономерностях. И человечеству потребовалось во многом развиться для понимания того, что нельзя сразу увидеть. И человек много блуждал прежде, чем вышел за рамки диапазона видимых световых волн.
            Что такое история человечества в физическом русле?
            При всём объеме возможной информации ответ можно уместить в одном состоянии. Ибо история цивилизации выразилась её ускорением!
            Прибавка скорости, увеличение динамических показателей, нарастание количества действий, осуществляемых за единицу времени – вот за счет чего мы свидетельствуем о развитии цивилизации XXI века!
            Из глубины веков, через пешую дорогу и банальную способность бегом ускориться человек употреблял верблюдов и лошадей для скорейшей связи двух точек пути. Человек уменьшал расстояния скоростью, когда осваивал парусную технику, а затем применил паровую тягу.
            Много и долго потребовалось изобретать и подниматься, чтобы следом идущие новаторства создавались быстрее и быстрее. И если паровой двигатель пришлось ждать не один десяток веков, то электрический движитель ворвался в среду на плечах созданного коленчатого вала!
            Двигатель внутреннего сгорания ускорил движение и весомо сократил время в пути. Его прибавка скорости оказалась столь очевидной, что у человека получилось оторваться от земли!
            Человек полетел, он узнал среду, во многом другую!
            Особенности воздушного расположения не позволили людям влететь в воздушную область такими, какими они есть. Но потребовалось переобучение и отработка летного навыка, а сама летная техника претерпевала массу изменений, подстраиваясь под возрастающую скорость.
            И ещё раз. Не кусок ткани и дерева стоял на грунте мёртвым грузом, ожидая, пока под него прогнётся весь мир, но материальный объект принялся видоизменять свою форму в погоне за скоростью.
             При этом рубеж звукового барьера поставил вопрос надежности ребром. Хлипкие конструкции не получали второго шанса, и дальнейшее ускорение осуществлялось уже без них.
            При всем напряжении сил, наконец, и самолетная форма показала свой предел. На трех махах зависли в генезе не только планеры формы МиГ-25, но и такой футуристический образец как SF-71.
            Дальнейшее ускорение потребовало кардинальных перемен.
            На орбиту выходили ракеты.
            В чём принципиальное отличие ракет?
            Ещё задолго до первых воплощенных образцов, но только в предпосылках исследования мировых пространств ракетными приборами уже была предвидена стезя отталкивания.
            Ещё до появления первых ракетоносителей К.Э. Циолковский уже предвидел ракетные поезда, в которых ускорение сопровождалось избавлением от груза!
            Мощь и сила реактивной конструкции обусловлена реализацией этапного сброса. Нацеленный объект покидает пределы привычной атмосферы через весомые потери.
            Ракетоноситель не переносит всё собранное с собой, но использует аккумулированный потенциал для разгона. При этом основная тяжесть ускоряющего процесса принадлежит моменту отрыва.
            Сложнее всего начать! Именно на старте требуется волевое побуждение, вложение личных сил и способностей, чтобы набирающее темп ускорение толкало развивающий труд ещё и ещё.
            Варианты людских различий в умениях, средствах и скрытых талантах уравниваются через знаменатель сброса, отказа, лишения. Освобожденное пространство, вместо грузных характеристик, заполняется нахлынувшими потоками, где объем сброшенной тяжести пропорционален величине обновлений!
            Ясно, что при многокомпонентной реакции материальные или энергетические части имеют различное значение. И по близости к собственному телу сброшенный груз имеет не одинаковую выраженность.
            Скажем, человек прибрался в собственном гараже и, избавившись от мусора тридцатикилограммовой массы, почувствовал удовлетворение. В следующий раз человек прибрался в запущенном месте проживания и, выкинув двадцать килограмм, почувствовал удовлетворения больше.
            Однако, избавившись от весовых характеристик тела на лишние десять килограмм, похудев и улучшив формы, человек буквально преобразился.
            Такова энергетическая экспонента, в которой максимальные значения запрятаны внутри. Ибо там, внутри, в сердечной глубине переносится груз, намертво придавливающий к земле.
            Стало быть, избавление от сердечной тяжести позволяет получить жизнеутверждающий прилив. Через изменение, через исправление, через перемену прежние габариты уменьшают пропорции, и потому вздох осуществляется  полной грудью.
             Иначе не получается.
            Таковы принципы обустройства мироздания.
            Особенностям обновления через обязательное предшествующее избавление не уделялось внимания. Мы не воспитывались и не обучались в подобном русле, наша психология функционирует в параметрах несоответствия физическим законам.
            Рассмотрим актуальную ситуацию, оказывающую влияние на социальную напряженность.
            Допустим, что типичный город N переполнен среднестатистическими российскими проблемами. Ибо город задыхается в пыли, его улицы завалены грязью. Невыносимая точечная застройка задавила людское движение, а отсутствие новых дорог, вкупе с разбитыми и переполненными старыми направлениями, заставляет население часами простаивать в пробках.
            Повторяющаяся день ото дня и год от года запущенная автодорожная ситуация принуждает своих заложников нервничать, злиться и грубеть.
            Утыкаясь в одни и те же проблемы, сталкиваясь едва ли не с безысходностью, человек становится хуже, он пытается компенсировать злобой упущения жизненного пространства.
            Но однажды вдруг власть обратила внимание на состояние своего народа. И вместо важных дел аборигенов и бедуинов власть углядела все «красоты» задыхающегося мегаполиса N.
            Открылся кран федерального финансирования, полился поток генеральных подрядов, началось обновление примыкающих территорий и строительство многоуровневых развязок. Пробились новые движения, сгладились узкие места былых направлений и завершились объездные пути.
            Теперь обыватель, вместо уходящих на промежуточную дорогу часов, тратит на перемещение невероятные минуты!
            - О! Как хорошо и радостно на душе!
            - О! Какой праздник и автодорожное чудо!
            Весело взыграла динамика. Вернувшаяся скорость перемещения смогла словно бы осветить и собственную внутренность.
            Однако сколько продержится эмоционально бодрое настроение?! Сколько времени человек способен удержать позитив, если он вообще не приучен думать о сердечном наполнении.
            Потому скоро найдется повод для злобы, а посеянные всходы недовольства и агрессии возвратятся во всей красе. Находится повод, и волнующее состояние государства неожиданно оказывается не при чем.
            Если не произвести собственных обновлений, то долгожданные обновления жизненного пространства пролетают мимо. Или, точнее сказать, загруженный и не освобожденный человек пролетает мимо общей радости!
            Прежде, чем влить, нужно сначала вылить.
            Начни мы изменяться вместе, то будет и общий результат. Отталкивание от надоевшего характера начинается с освобождения мыслей. Замена набора употребляемых слов на терминологию полезную для коллектива, уже поворачивает ключ зажигания на «старт».
             

 


Поделиться: